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Accompagnement du maître d'ouvrage pour la gare de Marin-Epagnier
Résumé
Accompagnement du maître d'ouvrage pour le projet de la gare de Marin-Epagnier dans le canton de Neuchâtel. La gare doit être réalisée en conformité avec la BehiG, avec deux quais extérieurs, une longueur utile de quai de 220 m et un nouveau passage souterrain pour piétons.
Points clés
- Gare conforme à la BehiG
- Deux quais extérieurs d'une longueur utile de 220 m
- Nouveau passage souterrain pour piétons
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Description tirée de la publication
La gare de Marin-Epagnier présente un besoin considérable de rénovation au niveau de ses principales installations. Les installations destinées au public ne sont pas conformes à la loi sur l'accessibilité (BehiG), la longueur utile des quais ne répond pas à la norme en vigueur et les installations existantes doivent être adaptées, tant sur le plan opérationnel que structurel, aux exigences futures. La variante retenue prévoit la réalisation d'une gare conforme à la BehiG, dotée de deux quais extérieurs, d'une longueur utile de 220 m et d'un nouveau passage souterrain pour piétons. Le nombre important et la complexité des projets en cours pèsent lourdement sur l’organisation actuelle. Au cours de l’année en cours, d’autres projets seront confiés au service compétent de la BLS («Multiprojets & Génie civil»).
Pour le soutien du projet de la gare de Marin-Epagnier, il convient donc de mandater une entreprise au sein de laquelle la BLS pourra faire appel à un profil adapté pour assister le maître d’ouvrage.
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